Hoje a Tesla, já é uma das empresas mais valiosas do mundo, ao mesmo tempo também é uma empresa muito polêmica, devido a atrasos de entrega e a compra de bitcoin pela empresa, o que faria dela não sustentável, pois para gerar bitcoins é necessário um alto consumo de energia elétrica.
Mas vamos conhecer mais sobre a marca? Separamos alguns tópicos para orientar você, sendo eles:
Vamos à leitura?
A Tesla é uma companhia de energia limpa, fabricante de automóveis elétricos e de armazenamento de energia, com sede nos Estados Unidos da América, cujo CEO é o bilionário Elon Musk.
A empresa é responsável por desenvolver, produzir e comercializar veículos elétricos de alta performance, painéis solares, além de componentes para motores e transmissões de carros elétricos e produtos que utilizam bateria.
Hoje, a Tesla já é uma das empresas mais valiosas do mundo, sendo a montadora mais valiosa do mundo, possuindo uma capitalização de mercado de mais de US$ 1 trilhão.
A empresa em 2020 foi líder no mercado nas vendas de veículos elétricos a bateria, capturando 23% do mercado mundial e líder no mercado de plug-in, capturando cerca de 16%.
Através de sua subsidiária, a Tesla Energy, a empresa desenvolve e instala grandes sistemas fotovoltaicos por todo os Estados Unidos. Além disso, a empresa também é uma das maiores fornecedoras globais de sistemas que armazenam energia de bateria, com aproximadamente 3,99 GWh instalado no ano de 2021.
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É claro que foram árduos anos de resiliência de seus fundadores para que a empresa chegasse a este patamar! Vamos agora, conhecer mais sobre a história dessa grande empresa.
Ao contrário do que muitos pensam, a empresa não foi fundada por Elon Musk. A Tesla surgiu em 2003 pelos engenheiros Marc Tarpenning e Martin Eberhard em San Carlos, no estado da Califórnia, e seu nome foi uma homenagem ao grande inventor Nikola Tesla.
Foi em 2004, que Elon Musk com sua visão de futuro investiu cerca de US$ 6,5 milhões na companhia, se tornando presidente e o maior acionista da empresa. Ele atua como CEO desde 2008.
Foi por volta de 2005 que Musk assumiu seu papel de ativo na empresa, supervisionando a fundo o projeto do Roadster. A estratégia principal da empresa era lançar no mercado um carro esportivo mais premium, para somente depois, investir em modelos mais acessíveis.
O protótipo deste primeiro modelo foi apresentado ao público em 2006, em Santa Mônica, em um evento fechado no Aeroporto da cidade.
Foi somente em 2008 que a empresa começou produzir o Roadster, em Janeiro deste mesmo ano, a Tesla arrecadou US$ 187 milhões e entregou 147 carros. Sendo que, Elon Musk havia contribuído com US$ 70 milhões de seu próprio dinheiro.
Em maio de 2010, a empresa comprou uma fábrica da Toyota em Fremont na Califórnia para começar a produzir o Tesla Model S. Em junho deste mesmo tornou- se um empresa pública através de seu IPO, emitindo 13,3 milhões de ações à 7 dólares cada ação, levantando cerca de US$ 226 milhões.
Foi no primeiro trimestre de 2012, que a companhia terminou a produção do Roadster, lançando seu segundo modelo, o Model S, um sedã de luxo, ganhando vários prêmios e se tornando o carro elétrico plug-in mais vendido do mundo em 2015 e 2016.
Em 2014 a companhia anunciou o Tesla Autopilot, um sistema de assistência à direção, e a partir de então todos os carros passaram a contar com sensores e softwares para rodar o sistema.
Em 2015 a Tesla introduz seu novo modelo no mercado, o Tesla Model X, com mais de 25 mil encomendas antes mesmo de começar sua produção.
Em 2016 o sistema de assistência à direção evoluiu, e agora o condutor não precisava mais tocar no volante, e todos os carros lançados em meados de 2017 já iriam contar com essa tecnologia.
Que tal ver na prática como funciona o sistema de autodireção da Tesla? Assista ao vídeo:
Hoje, a marca possui fábricas em Nevada, Nova Iorque e em Xangai.
E os números não param de aumentar, em 2022 a empresa bate o recorde e entrega mais de 310 mil veículos no primeiro trimestre.
Ao longo deste tópico, apresentamos vários modelos de carros da marca, mas você sabe o que cada um deles tem de específico? Não? Então, vamos conferir agora!
Vamos agora, conferir os principais modelos da marca e as características de cada um!
Como vimos anteriormente, o Roadster foi o primeiro lançamento da marca.
O veículo elétrico foi construído em cima da estrutura de um modelo da Lotus adaptado para o motor elétrico. Inicialmente era usado um câmbio manual no carro, algo que hoje não é mais necessário nos carros elétricos devido a tecnologia da motorização.
Além disso, existiam apenas 2 marchas, diferentemente dos carros a combustão que conhecemos. Sua potência era de 251 cavalos e 29 kgfm de torque.
Ficha técnica:
O Model S foi o segundo modelo da marca, chegando ao mercado em 2012, sendo um dos automóveis mais vendidos da marca.
Possui dois motores elétricos, sendo uma para cada eixo e tração integral, e chegou ao mercado com duas versões, a mais barata, chamada de Long Range e a mais cara, chamada de Performance.
Ficha técnica do Tesla Model S Long Range e Performance respectivamente:
O Model X foi o primeiro SUV da marca, possui 7 lugares e os bancos se dobram para liberar mais espaço de porta malas.
Assim como o Model S, o X também possui dois motores elétricos, sendo um para cada eixo e tração integral, com o diferencial de possuir suspensão adaptativa a ar, além disso, também possui duas versões (Long Range e Performance).
Ficha técnica do Tesla Model X Long Range e Performance respectivamente:
Em julho de 2017 foi lançado o Model 3, sendo o carro mais barato da marca, considerado “popular”. Uma grande aposta para tornar a empresa mais lucrativa, sendo que alguns lugares do mundo já desejam tornar os carros elétricos como sendo obrigatórios.
No início a empresa teve muita dificuldade de atender a demanda de produção, entregas foram adiadas e diversos compradores do pré-venda, desistiram da compra.
Apesar de várias polêmicas envolvendo o modelo, como acabamento de má qualidade, etc. O Model 3 foi o terceiro carro mais vendido no Reino Unido, e nos Estados Unidos vem se tornando o favorito, passando o campeão Chevrolet Volt.
Ficha técnica das 3 versões do Model 3:
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Thiago é engenheiro de produção, pós-graduado em estatística e mestre em administração pela UFJF. Especialista Black Belt em Lean Six Sigma, trabalhou na Votorantim Metais e MRS Logística, onde foi gestor e especialista em melhoria contínua. Com certificações MOS® e Auditor Lead Assessor ISO 9001, atuou em projetos de consultoria e ministrou treinamentos e palestras em congressos como ENEGEP e Six Sigma Brasil. Professor nas áreas de Gestão e Empreendedorismo, é fundador do Grupo Voitto e mentor de empresas, dedicando-se à liderança executiva da Voitto, com a visão de torná-la a maior escola online de gestão do Brasil.
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